Das Kern Valley Museum im Rampenlicht: Die Briefmarkenfabrik Moore & Scott Iron Works

Einzelne Stempelmühlen sind heutzutage kaum noch zu finden. | Kern Valley Museum

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Einzelne Stempelmühlen sind heutzutage kaum noch zu finden. | Kern Valley Museum

Im Vorgarten des Kern Valley Museums steht eine einzigartige alte Briefmarkenmühle. Es ist nicht riesig (nur eine einzige Briefmarke) oder auch nur funktionstüchtig, aber es ist sehr selten. Ich habe nur einen ähnlichen Park im Columbia State Park in Columbia, Kalifornien, gefunden.

Unser Stempelwerk wurde von der Moore & Scott Iron Works Co. aus San Francisco hergestellt. Das Unternehmen wurde 1905 gegründet und stellte hauptsächlich Gusseisenartikel für die Holzeinschlags- und Schifffahrtsindustrie her. Ihr bekanntestes Produkt im Holzeinschlag war wahrscheinlich eine kleine, dampfbetriebene Maschine, die gemeinhin als „Eselmaschine“ bezeichnet wird und dazu dient, Baumstämme von Ort zu Ort zu ziehen.

Im Jahr 1906 brannte ihre Gießerei während des großen Erdbebens in San Francisco bis auf die Grundmauern nieder. Sie waren jedoch die erste Gießerei, die sich in diesem Jahr erholte und den Betrieb wieder aufnahm.

Im Jahr 1917 kaufte die Familie Moore die Familie Scott auf und änderte den Firmennamen in Moore Shipbuilding Co. Daher wurden unter dem Namen Moore & Scott hergestellte Artikel nur 12 Jahre lang hergestellt. Bergbaugegenstände waren ein Nebenerwerb, und da Bergbauausrüstung nicht ihre Spezialität war, bezweifle ich, dass sie sehr viele Pochwerke herstellten. Es handelt sich um eine rotierende Briefmarkenmühle und sieht überhaupt nicht wie die große Briefmarkenmühle im Hinterhof des Museums aus. Es wird kein Nocken zum Anheben der Stange und des daran befestigten Gewichts verwendet; Stattdessen dreht es die Stange und treibt sie eine gusseiserne Steigung hinauf, bis sie das Ende der Steigung erreicht. Dann fallen Stab und Gewicht nach unten, um das mit Gold beladene Erz zu zerschlagen. Dieser Vorgang wird immer wieder wiederholt.

Meine Beschreibung seiner Funktionsweise ergibt keinen großen Sinn, Sie müssen also vorbeischauen und es sich genau ansehen. Auf der an der Briefmarkenmühle angebrachten Plakette ist „KENDALLS Pat. No. 1“ eingraviert. Es könnte das erste seiner Art sein und vielleicht das letzte. Das Briefmarkenwerk Moore & Scott Iron Works wurde dem Museum 1991 von Rose Robinson, ihrem Sohn Beverly Robinson und ihrem Schwiegersohn George Burke gespendet. Es befand sich in der Gegend von Kelso Valley. Wir glauben, dass es aus der Moskauer Mine stammt.

Wenn Sie etwas über die Geschichte dieser Briefmarkenmühle wissen oder Bilder haben, die zeigen, wie sie genutzt wird, würden wir uns sehr über Informationen freuen. Bitte rufen Sie das Museum donnerstags bis sonntags von 10 bis 16 Uhr unter 760-376-6683 an und hinterlassen Sie eine Nachricht. Gerne erzählen wir unseren Besuchern mehr darüber.

Noch eine letzte Information über die Moore & Scott Iron Works. Der Name wurde 1923 erneut in Moore Dry Dock Co. geändert und 1962 war das Unternehmen am Bau einer Nachbildung des Schiffes HMS Bounty für Metro-Goldwyn-Mayer Studios beteiligt. Sie nutzten das Schiff, um den Film „Meuterei auf der Bounty“ zu produzieren.

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