Der Bau der East-Hardy-Brücke verläuft nach leichter Verzögerung planmäßig

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Nach einer leichten zweiwöchigen Verzögerung beim Bau der neuen East Hardy Street-Brücke, die Petal und Hattiesburg über den Leaf River verbindet, sind die Arbeiter wieder auf dem richtigen Weg, und die Beamten rechnen weiterhin mit der Fertigstellung der Brücke bis Ende des Jahres.

David Hogan, Präsident des Forrest County Board of Supervisors, sagte, der Schluckauf sei durch eine gewisse „Verbiegung“ der Stahlträger verursacht worden, die die 15,2-Millionen-Dollar-Brücke überspannen, aber dieses Problem sei letzte Woche schnell behoben worden.

„Alle Spannweiten sind angebracht, und sie haben an den beiden Ansätzen gearbeitet, während wir diese Unannehmlichkeiten an den Balken herausgefunden haben“, sagte Hogan. „Als sie die Balken auf die Kappen setzten, bogen sie sich um ein paar Zentimeter.

„Aber ansonsten sehen die Handläufe großartig aus und die Zugänge sind fast fertig. Wenn wir fertig sind, wird es super schön sein. Die Menschen auf beiden Seiten des Flusses werden auf lange Sicht einen viel besseren Zugang haben.“

Die Brücke ist eine Zusammenarbeit zwischen der Stadt Petal, der Stadt Hattiesburg und Forrest County. Zum Projekt gehört auch eine neue Straße, die an der East Hardy Street östlich der Lee Street beginnt und dann südlich der aktuellen Brücke über den Fluss führt. Die Straße endet nördlich der Carterville Road in Petal.

Die aktuelle East Hardy Street-Brücke, die mehr als 70 Jahre alt ist, wird täglich von etwa 10.000 Fahrzeugen befahren und bleibt bis zur Fertigstellung der neuen Brücke für den Verkehr geöffnet.

Das Design wird an beiden Enden Torbögen mit der Aufschrift „Forrest County“ auf der Vorderseite aufweisen.

Die Beamten hatten ursprünglich über den Abriss der jetzigen Brücke nachgedacht, aber nachdem sie erfahren hatten, dass das Vorhaben etwa 1 Million US-Dollar kosten würde, wurde beschlossen, das Bauwerk zu verlassen und es in eine Fußgängerbrücke umzuwandeln. Die Mittel für dieses Projekt werden vom Leaf and Bouie Redevelopment District stammen, der kürzlich gegründet wurde, um die Steuern von beiden Seiten der Flüsse Leaf und Bouie zu übernehmen und sie wieder in die Gebiete Hattiesburg, Petal und Forrest County zu investieren.

„Wir haben diesen Bezirk dort unten eingerichtet, und das bringt uns im zweiten oder dritten Jahr einige Einnahmen“, sagte Hogan. „Wir werden also etwas Geld angesammelt haben, um ein paar Dinge an der alten Brücke zu machen, wenn sie nicht mehr genutzt wird.“

„Es wird ein Zielpunkt sein. Es wird einen Gehweg und etwas Beleuchtung geben, und wir werden es wahrscheinlich bei Veranstaltungen streichen.“

Der Bürgermeister von Petal, Tony Ducker, sagte, er werde sich über die Nutzung beider Brücken freuen.

„Wir haben auf unserer Seite einige Änderungen vorgenommen, die wir etwas verschönern werden – keine Budget-Sprenger, sondern nur ein paar Dinge, mit denen wir unsere Seite etwas attraktiver machen können“, sagte er. „Es wird wirklich großartig sein, die neue Brücke zu haben.

„Ich weiß, dass in Barker (Hattiesburg-Bürgermeister Toby) viel los ist – Bauarbeiten, Gehwege und ähnliches. Wir haben unser Matthews Branch-Projekt (Gehweg), das wirklich gut dazu passen wird, also gibt es ein Mit Sicherheit gibt es viele Möglichkeiten, diesem Ende der Stadt ein ansehnlicheres Aussehen zu verleihen.

Die Mittel für das Projekt stammten aus einer Sondersitzung der gesetzgebenden Körperschaft von Mississippi im Jahr 2018, als die Mitglieder dieses Gremiums den Gesetzentwurf 1 des Repräsentantenhauses verabschiedeten. Dieser Gesetzentwurf nutzte einen Notbrücken- und Ersatzfonds – bekannt als Emergency Road and Bridge Repair Fund – als Teil des Mississippi Modernisierungsgesetz von 2018. Der Erhalt der 15,2 Millionen US-Dollar durch Forrest County wurde Ende Januar 2019 während einer Pressekonferenz in der Nähe des Brückenstandorts bekannt gegeben.

Die East Hardy Street-Brücke war eines der Straßen- und Brückenprojekte von Forrest County, die auf einer Notfallliste für Reparaturen aufgeführt waren, und eines von 163 in ganz Mississippi, für die Fördermittel über das Verkehrsministerium von Mississippi bereitgestellt wurden. Die dem Forrest County zugeteilten 15,2 Millionen US-Dollar waren die höchsten aller Countys im Bundesstaat.

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