Können die US-Autoverkäufe im Rest des Jahres 2023 von der Erholungswelle profitieren?

Die US-Automobilindustrie erlebt eine robuste Erholung, während sie die pandemiebedingten Herausforderungen bewältigt und von günstigen Markttrends profitiert. Laut LMC Automotive erwies sich der Mai als weiterer vielversprechender Monat für die US-Automobilindustrie und markierte den zehnten monatlichen Umsatzanstieg in Folge. Die Auslieferungen von Light Vehicles beliefen sich laut Automotive News auf insgesamt 722.000 der sieben Autohersteller, die monatliche Zahlen melden, was einem beachtlichen Anstieg von 22 % entspricht. Laut Motor Intelligence betrug die saisonbereinigte jährliche Verkaufsrate (SAAR) für Mai 2023 15,1 Millionen Fahrzeuge, gegenüber 12,73 Millionen Fahrzeugen im Mai 2022. Die Erholung der Lagerbestände und die Einführung attraktiver Anreize spielten eine entscheidende Rolle bei der Steigerung.

In diesem Artikel werden wir diese Faktoren genauer untersuchen, die Verkaufszahlen verschiedener Automobilhersteller hervorheben und die Aussichten für die Branche diskutieren.

Einer der wichtigsten Treiber für das Wachstum der US-Autoverkäufe im Mai war die deutliche Verbesserung der Lagerbestände im Vergleich zum Vorjahr, als die Branche aufgrund der COVID-19-Pandemie mit schwerwiegenden Unterbrechungen der Lieferkette konfrontiert war. Nach Schätzungen von JD Power und LMC Automotive betrug der Einzelhandelsbestand Anfang Juni etwa 1,3 Millionen Fahrzeuge, was einem Anstieg von 48 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Käufer haben nun eine Fülle von Fahrzeugoptionen zur Auswahl, nachdem die Produktverfügbarkeit im letzten Jahr begrenzt war.

Charlie Chesbrough, leitender Ökonom bei Cox Automotive, sagte in einer Erklärung: „Fahrzeugkäufer haben jetzt eine viel bessere Chance, etwas zu finden, das ihren Bedürfnissen entspricht. Die aufgestaute Nachfrage, die letztes Jahr durch die begrenzte Produktverfügbarkeit gebremst wurde, wird jetzt durch Lagerbestände gedeckt.“ Die Werte verbessern sich im ganzen Land.“

Die Marke Honda verfügte über einen beträchtlichen Bestand von 34.000 Fahrzeugen, was einen deutlichen Anstieg gegenüber den 12.000 Einheiten im Vorjahr darstellt. Auch Acura verzeichnete mit rund 21.000 verfügbaren Fahrzeugen einen bemerkenswerten Anstieg seines Bestands, verglichen mit 4.000 Einheiten, die Anfang Juni 2022 gemeldet wurden.

Toyota beendete den Mai mit einem Gesamtbestand von 153.742 Toyota- und Lexus-Modellen. Davon waren 27.255 Einheiten bei Händlern erhältlich, während sich die übrigen Fahrzeuge entweder in Häfen oder auf der Durchreise befanden. Ford meldete einen Gesamtbestand von 383.000 Fahrzeugen, der eine Reihe von Modellen umfasste, darunter mittelschwere und schwere Lkw.

Ein weiterer Faktor, der die Autoverkäufe in den USA im Mai ankurbelte, war die Erhöhung der Anreize, die einige Autohersteller und Händler boten, um die Nachfrage anzukurbeln und potenzielle Käufer anzulocken. Laut TrueCar erreichte der durchschnittliche Anreizbetrag im letzten Monat 1.931 US-Dollar, was einem Anstieg von 13 % gegenüber April und einem beachtlichen Anstieg von 64 % gegenüber Mai 2022 entspricht. Autohersteller mögenGeneral MotorsGM,FordF,VolkswagenVWAGY,StellarSTLA und andere boten attraktivere Anreize, um den Umsatz anzukurbeln.

Volkswagen erlebte einen bemerkenswerten Anstieg der Anreize, die sich laut Motor Intelligence vervierfachten und auf unglaubliche 2.048 US-Dollar pro Fahrzeug anstiegen. Unterdessen eroberte Jeep den Thron für die höchsten Anreize und liegt nun bei beeindruckenden 3.428 US-Dollar pro Fahrzeug, was fast dem Dreifachen seines Angebots im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Auch andere Autohersteller wie Ford, Hyundai, Buick und Honda verzeichneten einen deutlichen Anstieg ihrer Anreizausgaben.

Chevrolet erregte strategisch die Aufmerksamkeit qualifizierter Käufer, die über GM Financial arbeiteten, indem es ein verlockendes Finanzierungsangebot von 1,9 % für sorgfältig ausgewählte Crossovers und SUVs anbot. Zusätzlich zur Berufung wurde den Käufern auch ein großzügiger Zahlungsaufschub für einen längeren Zeitraum von 90 Tagen gewährt. In ähnlicher Weise gingen ausgewählte Stellantis-Händler noch einen Schritt weiter und boten ihren Kunden eine beispiellose Gelegenheit, beim Kauf des legendären Jeep Grand Wagoneer eine bemerkenswerte Summe von bis zu 12.000 US-Dollar zu sparen.

Diese Anreize brachten nicht nur finanzielle Vorteile, sondern erzeugten auch ein Gefühl der Dringlichkeit und ermutigten Käufer, von den Angeboten zu profitieren, solange sie gültig sind.

Die US-Verkäufe von Ford stiegen im Mai um 10,7 %. Die Marke Ford verzeichnete einen Zuwachs von 12 %, während Lincoln einen Rückgang von 14,4 % verzeichnete. Die Verkäufe der Marke Ford verzeichneten in den letzten sechs Monaten einen stetigen Aufwärtstrend, während das Volumen von Lincoln drei Monate in Folge rückläufig war. Ford trägt derzeit einen Zacks-Rang Nr. 1 (starker Kauf). Du kannst sehenDie vollständige Liste der heutigen Zacks-Aktien Nr. 1 finden Sie hier.

Honda verzeichnete mit insgesamt 119.445 verkauften Einheiten einen deutlichen Anstieg der Verkäufe, was einem bemerkenswerten Anstieg von 58,2 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Sowohl die Marken Honda als auch Acura verzeichneten im Jahresvergleich ein beeindruckendes Wachstum, wobei die Verkäufe um 53,2 % bzw. 112,2 % stiegen. Darüber hinaus erreichten die Elektrofahrzeuge von Honda einen Meilenstein, indem sie im Mai mit mehr als 32.000 Auslieferungen einen neuen Monatsrekord aufstellten. Dies war der dritte monatliche Anstieg in Folge für American Honda nach einer herausfordernden Phase des Rückgangs, die durch schwere Lagerengpässe infolge knapper Mikrochip-Vorräte und Versandschwierigkeiten verursacht wurde.

Laut Automotive News verzeichnete Toyota im Mai einen Anstieg der US-Verkäufe um 6,4 % gegenüber dem Vorjahr und erreichte insgesamt 187.205 Fahrzeuge. Die gleichnamige Marke verzeichnete einen Anstieg um 3,7 %, während Lexus einen deutlichen Umsatzanstieg von 25 % verzeichnete. Insbesondere leichte Nutzfahrzeuge spielten mit einem beeindruckenden Plus von 11 % eine wichtige Rolle beim Aufschwung der Marke Toyota, was den Rückgang der Pkw-Verkäufe um 8,9 % wettmachte.

Laut Automotive News stiegen die Verkäufe von Hyundai im Jahresvergleich um 18,4 %. Die Verkäufe von Kia stiegen in diesem Monat im Jahresvergleich um 23,4 %. Die Verkäufe von Subaru stiegen um 28,2 %, während die von Mazda um 117,2 % zulegten.

Die Automobilindustrie hat bei ihrer Erholung beeindruckende Fortschritte gemacht, doch der Weg vor ihr ist nicht ohne Hindernisse. Während wir uns der zweiten Hälfte des Jahres 2023 nähern, werfen steigende Zinsen und drohender wirtschaftlicher Gegenwind einen Schatten der Unsicherheit über die Umsatzdynamik der Branche.

Branchenexperten von Cox Automotive rechnen mit einer Verlangsamung der Umsatzentwicklung und warnen vor Herausforderungen, die vor uns liegen. Es ist jedoch nicht alles Untergang und Finsternis. Der Hoffnungsschimmer sind weiterhin höhere Anreize und ein Anstieg des Flottenvolumens, die voraussichtlich die dringend benötigte Unterstützung für die Gesamtverkaufszahlen liefern werden.

S&P Global Mobility zeichnet ein vorsichtiges Bild und deutet darauf hin, dass der aktuelle Volumentrend in den kommenden Monaten anhalten dürfte. Auch wenn es möglicherweise keine dramatischen Abweichungen gibt, zeichnen sich Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit ab. Diese Erschwinglichkeitsprobleme könnten möglicherweise das weitere Wachstum bremsen und eine entscheidende Herausforderung für die Branche darstellen.

Der wirtschaftliche Gegenwind nimmt zu und seine Auswirkungen könnten in der zweiten Jahreshälfte zu einer gewissen Volatilität der Umsätze führen. Jeff Schuster, Executive Vice President und Automotive Group Head bei GlobalData, zitiert: „Obwohl wir immer noch besorgt sind, dass die Erholung an Schwung verlieren könnte, wenn die aufgestaute Nachfrage befriedigt wird, wächst der Optimismus, dass der US-Markt auch im Sommer die Erwartungen übertreffen wird.“ Monate.“

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